智慧軍營智能派車管理系統

一、建設背景

隨著部隊現代化建設的發展，車輛在部隊管理中的作用越來越大，車輛擁有量也隨之不斷的增加，不過傳統的車輛派遣管理方法已難以滿足現代化發展的需要，給部隊建設帶來了諸多不便，并且現行的派遣管理由于監管不力，較易出現管理混亂，存在的問題和弊端也就顯現出來了；效率低下、安全隱患、私自挪用等不良現象時有發生。

傳統軍營車庫智能化水平弱、車輛管制不落實、車輛派遣原有信息化系統互相不兼容的情況發生，給部隊建設帶來諸多不便。所以，通過打造可提交、可驗證、可記錄、可追溯的信息化管理模式，建立智慧軍營軍車派遣系統，確保進入營院的每一輛車都在系統的掌握之中。

二、功能介紹

1、車輛監控功能
安裝在車輛上的GPS接收機根據收到的衛星信息計算出車輛的當前位置,通信控制器從GPS接收機輸出的信號中提取所需要的位置、速度和時間信息，結合車輛身份等信息形成數據報，然后通過無線信道發往控制中心。控制中心的主站接收子站發送的數據，并從中提取出定位信息，根據各車輛的車號和組號等，在監控中心的電子地圖上顯示出來。同時，在控制中心的系統管理員可以查詢各車輛的運行狀況。

2、短信派車
申請審批的靈活性和多樣性，既保證了領導全方位的即時管理，又確保了權限管理，真正實現上通下達，確保車輛派遣工作的順暢實施，在有序管理的基礎上，提高工作效率，不致貽誤時機。

3、外來車輛管理
外來車輛入場前先到大門崗值班室登記相關資料，操作員將登記的相關資料錄入至電腦同時為該車主分配一張時租卡，并將該次申請信息提交至隊長辦公室電腦后，等待相關領導審批。
隊長辦公室接收到大門崗外來車輛的申請后，進行審核，若通過，則將審核通過信息發送至大門崗電腦，操作員看到審核通過信息后，收取駕駛證或個人有效證件保存在值班室，并將申請通過的時租卡交給外來車主，車主刷卡入場，完成車輛申請入場操作，若未通過審核，則將審核未通過信息發送至大門崗電腦，操作員看到審核未通過信息后，通知車主不允許其入場。

4、人員私家車輛管理
按時間管理私家車進出，上班時間可以限制私家車的進出。

5、車隊模式
系統在有車隊進出車場時可以選擇車隊入場 或 車隊出場功能，車隊模式時門口道閘桿不會落桿。

6、圖像采集
出入口可以做到無人值守，有24小時連續圖像記錄，記錄可按卡號車號查詢。實時車輛拍照比對:車輛進入通道時，計算機上同時顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對。

7、遠距離讀卡

可實現不停車快速進出。卡貼在牌照后面或放在擋風玻璃后面，車輛進出通道時無需出示卡片。

8、時間管制方式

可設定車輛進出通道的時間管制。如車輛在某些時段可以進出，而其他時間不能進出。

三、用車流程

1、從用車人提交申請，通過系統后臺，可以將信息直接遞交給車管部門；

2、車管干部審批通過后，通過數據同步，調度員看到審批結果后即可安排車輛；

3、駕駛員需要通過智能鑰匙柜進行身份驗證方可領取鑰匙；

4、車輛出場執勤完畢后返回車場，這里有一個列功能亮點，就是“任務統籌優化”；

5、車輛完成任務回場后，系統自動給用車人發送指定格式的短信，引導用車人通過回復短信的形式給本次用車任務進行評分系統自動記錄該次任務評分。

四、建設意義

 針對軍營車輛管理痛點問題，系統實現官兵用車身份智能核驗、派遣任務智能調度、人員車輛動態實時跟蹤、出車記錄實時查詢功能，做到軍車派遣自動化控制管理，精細化運營。

五、總結

系統主要應用于部隊公務用車管理，通過規范化的過程管理機制，與智能化設備相結合，實現線上申請、車場調度、線下管理三位一體的車輛信息化管理新模式。系統以勤務汽車隊為主體，以各級保障單位為服務對象，以搭建用車人和駕駛員之間的橋梁為目標，在規范化用車、標準化服務、精細化管理方面，提供服務保障，有效提高車輛的管理效率，實現了可視化、科學化、智能化、自動化、正規化管理。

系統解決方案可以大大提高部隊車輛智能化管理水平，可以實現派車車輛高效便捷以及車輛出入安全管控。